[integza] [integza] azon a küldetésen, hogy a lehető legtöbb módot találjanak a rakéták és egyéb motorok létrehozására 3D-s nyomtatással és egyéb hozzáférhető gyártási technikákkal. Van egy fantasztikus ötlete – lehetséges, hogy 3D-s nyomtasson egy szilárd tüzelődött rakétát (videó, beágyazott alább) kifejezetten képes 3D-s nyomtatni a rakéta gabonát? A gyantát üzemanyagként és potenciális oxidálószerként való keveréssel (ammónium-perklorát konkrétan – Köszönjük a NASA csúcsát!) Van néhány, Erm, vegyes sikere.

Hatékony thrust vs gabona keresztmetszeti profil
Mint sokan (ahem, azt értem) igazolhatják, amikor az amatőr szilárd hordozó rakéta-motor kísérletének (csak elméletileg beszélt, érted) Ez nem könnyű feladat az idő múlásával, és megtartja az égést nyomás a burkolat képességének határain belül. Miután megrepedtél az égéskamrában lévő fúvókák készítését és biztosítását, a legegyszerűbb feladat az üzemanyag / oxidáló / kötőanyag (az üzemanyag-gabonafélék) arányának, a részecskeméretnek, és az elegyet szilárd, száraz tömegbe öntjük . A kemény rész tervezése és ellenőrzése az alak a gabona, oly módon, hogy az a szem felszínének égések, aktívan égő felület marad elég időben állandó. Egy egyszerű hengeres lyuk nyilvánvalóan átmérőjű lesz az idő múlásával, növelve az égő felületet, és az égési sebességet és az így a nyomást folyamatosan növeli. Ez rossz hír. Különféle belső profilokat vizsgáltunk, de a leggyakrabban ezek a napok egy többoldalas csillag alakúak, amelyek a gabonában kevert inhibitorvegyületekkel vannak ellátva, lehetővé teszi, hogy a tolóerő pontosan ellenőrizhesse.

[Integza] próbált néhány kísérletet, hogy határozza meg a legmegfelelőbb tüzelőanyag / kötőanyag / oxidálóban aránya, majd a 3D nyomtatott néhány tüzelőanyag gabona pellet, döngölt őket egy akril cső égéskamra (természetesen), és kapcsolódik egy 3D nyomtatott fúvókát. Láthatod magadnak a Mach Diamonds-ot a kipufogógáz-plume-ben (ami szép) a szuperszonikus áramlás miatt kissé túlzottan bővült. Ideális esetben a fúvóka nem lennének műanyagból, de csak néhány másodpercig kell túlélnie, így ez nem igazán probléma.

A kérdés, hogy 3D-s nyomtatott üzemanyag szemek életképes volt, jelentette a hely verem csere néhány évvel ezelőtt volt, ami érdekes olvasmány.

Láttunk néhány kifinomultabb 3D nyomtatott rakétamotorot utóbbi időben, például ez az örvényhűtéses, folyékony üzemanyag-motor, és a Hackaday, az IO, itt egy 3D nyomtatott motor, amely megpróbálja használni a PLA üzemanyagforrást.